Валентин говорит:

В 30-х годах XIX века, Элиссандро Вольта изобрёл такую замечательную вещь, как батарейка. Всем эта батарейка была хороша, но… а впрочем, всё по порядку.

Так вот, если батарейку можно просто вставить и попользовавшись когда она сядет выбросить, то с такой вещью, как аккумулятор нужно ещё уметь обращаться. Да, есть умельцы, которые могут подзарядить батарейку, но это ненадолго, всё равно придётся выбрасывать.

Так вот, это не удовлетворяло, и тогда человечество изобрело такую замечательную вещь, как аккумулятор. Само название «аккумулятор, происходит от латинского глагола «accumulare», что означает «накапливать».

В аккумуляторе происходят очень сложные химические процессы окисления и восстановления. Углубляться не буду, но скажу коротко, что при выделении энергии происходит окисление, а при зарядке аккумулятора восстановление или частичное восстановление.

На сегодняшний день известны несколько видов аккумуляторов. В наших обычных радиотелефонах чаще всего используют никель-металлогидридные аккумуляторы. У них есть существенный недостаток, их нужно разряжать до нуля, хотя и не всегда это нужно делать, но необходимо. Дело в том, что у них осталась память от никель-кадмиевых аккумуляторов, которые нужно было разряжать до нуля в обязательном порядке, так как они имели, так называемую «память», до какого уровня разрядили, до такого он разрядится при дальнейшем использовании. Такой аккумулятор можно угробить очень быстро.

В никель-металлогидридных аккумуляторах эта память сохранилась, но частичная, то есть, аккумулятор ещё можно попытаться восстановить полным циклом зарядки и разрядки.

На сегодня одними из лучших, являются литийионные аккумуляторы, так как их можно подзаряжать в любой момент. Но всё же и их нужно иногда разряжать до нуля, но не так, как никель-металлогидридные.

Кстати, литиевые аккумуляторы имеют большую ёмкость, чем никель-металлогидридные. Они и заряжаются быстрее. Но есть один недостаток, что, если никелевые имеют где-то до двух тысяч циклов зарядки-разрядки, то литиевые где-то около пятисот циклов.

В бесперебойниках для компьютеров и в автомобилях используется кислотный аккумулятор. В этом аккумуляторе реагентами являются серная кислота и свинец.