Надежда говорит:

«» Дизельные двигатели несколько отличаются запуском от карбюраторных. Главное отличие ndash; установка свечи накаливания, которая предназначается для разогрева топлива непосредственно перед поступлением в камеру сгорания. Эта функция очень полезна, когда температура воздуха ниже -10 градусов по Цельсию. Но если дизель все равно никак не удается завести, то можно попробовать двойное включения свечки накалывания. Для этого включите зажигание и подождите, когда индикатор на панели потухнет (а ещё это слышно по характерному щелчку). Затем выключайте зажигание и через 5 секунд снова включайте. Ждите, когда индикатор отключится и попытайтесь завести двигатель. Такая процедура позволяет заводить двигатель и при 20 градусах мороза.

«

«» Как завести дизель — а вот на старых машинах, к сожалению, такие свечи отсутствуют, поэтому этот способ не подходит. Для таких автомобилей есть специальные эфиры, так называемые спреи быстрого старта. Они брызгаются во впускной коллектор двигателя, что находится у воздушного фильтра. Иногда автолюбители рекомендуют также подставить на несколько секунд туда горелку, чтобы разогреть поступаемый воздух. Такая процедура наверняка заведет двигатель даже в самый лютый мороз!

«» Крайний вариант ndash; добавить бензин в соляру. При этом возгорание топлива происходит намного проще, но делается это всегда на свой страх и риск. Есть не малая вероятность повредить сам двигатель или частично нарушить его работу.