Надежда говорит:

» «Можно выставить зажигание по лампочке. Для этого вам понадобится лампочки 12 вольт, с припаянными к ним специальными проводами, набор щупов, специализированный ключ для вращения коленвала. На первом этапе вам нужно будет отрегулировать величину угла в замкнутом состоянии контактов. А для этого рекомендую вас снять крышку распределителя и зачистить на надфилем все его контакты. При этом нужно убирать все образовавшиеся бугорки.
После этого рекомендую убедиться что все контакты прилегают друг к дружке по всей своей плоскости.

«

» «После произведения очистки нужно откорректировать его и немного подогнуть неподвижный контакт. Теперь, после этого необходимо будет повернуть коленвал до следующего положения, при таком положении расстояние между контактами должно быть наибольшее.
» «Теперь отверните винт, который надежно фиксирует контактную группу на пластинке подшипника, и введите между данными контактами щуп. Теперь положение контактной группы нужно подобрать такое, чтобы щуп перемещался с видимым усилием, зафиксируйте его и затяните винт.»
» » Теперь нужно проверить всю величину зазора . Затем мы будем использовать специальный ключ предназначенный для вращения коленвала. Если коленвал у вас отсутствуют можно осуществлять медленное вращение, аккуратненько подталкивая автомобиль на пятой или четвертой передаче.»
» «Для этих целей стартер использовать совершенно не нужно. А после того как восстановиться нужны зазор автоматический выставиться нужное значение в УЗСК, но это только для новых трамблеров, в которых при сборке были использованы методы без нарушения технологий и установленных размеров.»