asad говорит:

«

«Первым делом, стоит открыть капот в темное время суток, и завести автомобиль.

Если где-нибудь искрит, значит, пробит провод, или еще где-то плохой контакт. В любом случае, вы без проблем увидите где.

«

Второй момент, померить ареометром, плотность аккумулятора.

Она должна быть на уровне 130, 129.

Так же померяйте напряжение при включенном электрооборудовании машины, которое выдает генератор, его значение должно быть не ниже, 14 вольт.

Только включайте все подряд, печку, дворники фары, магнитофон, и так далее.

«

Если и это не помогает, то в одну ночь, отключите магнитолу, в другую сигнализацию, и так вы, возможно, отыщите систему, в которой идет утечка.

Если опять пустышка, то откиньте массу от аккумулятора, возможно, он замкнут сам на себя, и поэтому разряжается.

«

Ну и еще, посадите в машину кого-то, пусть поочередно включает все системы автомобиля, а вы смотрите, бывает например, включаешь фары, а с ними стоп сигнал загорается, вот вы уже и знаете, что искать утечку, нужно либо в фарах, либо в стоп сигнале.

«

Как вариант, пробивать могут свечи, тогда машина будет троить.

Можно еще внимательно послушать, не потрескивает ли где искра.

«

Вот так можно найти утечки электроэнергии в автомобиле.

Успехов вам, и всего наилучшего.