Валентин говорит:

Зарядка аккумулятора автомобиля — это весьма кропотливая работа. Начнём с того, что полностью аккумулятор не должен быть разряжен. Дело в том, что кислотно-свинцовые аккумуляторы принадлежат к такой группе аккумуляторов, которые не терпят полной разрядки. Если оставить такой аккумулятор разряженным в течении длительного времени, он быстро портится, и, следовательно, срок его службы весьма невелик.

Кстати, в источниках бесперебойного питания используются аккумуляторы кислотно-свинцовые, но сделанные по новой технологии. Это закрытые и необслуживаемые аккумуляторы. Они сделаны по такой технологии, что минимизирована опасность взрыва из-за выделения побочных продуктов зарядки.

итак, есть такая вещь, как ёмкость. Как известно, аккумуляторы, которые установлены в автомобилях, имеют довольно большую ёмкость, это где-то пятьдесят ампер и выше. Танковые аккумуляторы, так те вообще имеют ёмкость где-то двести пятьдесят ампер-часов.

Итак, при зарядке аккумулятора требуется хорошо проветренное помещение. Лучше, если это помещение будет проветриваться. В процессе зарядки выделяется водород, который смешиваясь с воздухом может образовывать гремучий газ.

посему и сам аккумулятор нуждается в том, чтобы были отверстия, через которые будет беспрепятственно выходить продукт зарядки. Что касается кислотно-свинцовых аккумуляторов, которые используются в автомобилях чаще всего, то они должны заряжаться где-то одной десятой частью от ёмкости самого аккумулятора. Вам необходимо знать ёмкость вашего аккумулятора.

Успеха вам!