Надежда говорит:

Свеча накаливания, являясь дополнительным источником тепла, способствует возгоранию и испарению топлива, которое попало в камеру сгорания дизельного двигателя. Очень важно уметь устанавливать и при необходимости демонтировать ее.

«

1. Место расположения свечи накаливания под впускным коллектором. Поэтому перед ее извлечением нужно, сначала демонтировать коллектор. Все эти действия проводят с помощью ключа-трещотки с удлинителем.
2. После снятия впускного коллектора, надо отвернуть гайки, которые фиксируют свечи. При этом не следует полностью снимать гайки, так как они связаны с наконечником проводов. Теперь отворачиваем свечи накаливания.
3. Прежде чем снять свечи надо с помощью штатной развертки удалить нагар из отверстия в форкамере и свечного канала. Предварительно следует нанести смазку в местах расположения канавок развертки.
4. Хотя развертка имеет специальный упор для предотвращения повреждения шарового штифта в предкамере, но все, же развертку не следует очень глубоко вводить.
5. Перед тем как выкрутить свечу, во-первых, прогрейте двигатель, во-вторых, резьбу свечи смажьте графитовой смазкой, в-третьих, отсоединив ее от надсвечника, удалите отложения с помощью воздуха под давлением.
6. В случае обнаружения повреждения свечи накаливания, надо заменить полностью комплект, проведя осмотр каждой снятой свечи. Далее проверяем измерительным прибором испытательное напряжение и сопротивление, находящееся между корпусом и клеммой контактной гайки.