email говорит:

Чтобы сдать ГАИ нужно знать теорию и иметь хотя бы базовые навыки вожения. Итак, все попорядку:

Теория»

«Правила дорожного движения не так сложны, как кажутся. На самом деле, не знаю,как в России, но в Беларуси, установленная следующая система: к сдачи теории нужно выполнить на компьютере тест в 10 вопросов. Допустить ошибку можно одну, тогда тест считается пройденным. Для этого существует на электронном носителе диск, где можно предварительно потренироваться в решении несложных задач.

Стоит обратить внимания, что люди на автомате запоминают НОМЕРА правильных ответов. Это не есть правильно, потому что, как правило, в ГАИ номера правильных ответов варьируются. К примеру, если при решении какого-то вопроса дома «ответ был под номером 2, то в Гаи возможно под номером 5.

«Поэтому для сдачи в Гаи теории необходимо запоминать ПРАВИЛЬНЫЙ «ОТВЕТ (если вы, конечно, хотите сдать своими силами этот теоритический экзамен).

Варианты сдачи экзамена другими способами мне не известны. Но друзья рассказывали по договоренности с инспектором — мужчиной, который там сидит на этом экзамене, вы типа сдаете и «он вам засчитывает! или вы не сдаете и все равно он вам засчитывает! 🙂

ПРАКТИКА»

«ождение сдать намного сложнее, потому что, если ездить вы не умеете и если боитесь, то крайне сложно. Первое, что как правило, сдается так это площадка. Эстакада, диагональная парковка и гараж. В мои времена сдавали одну из этих условий. Сейчас же сдается эстакада и диаганальная парковка вместе, а гараж вообще убран из учебной программе.

Парковка: 1. Соберетись, даже если все плохо, и это не ваша машина (не та машина, на которой вы привыкли тренироваться!) 2. ПОдвиньте сидения как вам удобно, чтобы доставать до педаль. 3. Отрегулируйте зеркала. 4. Обратите внимания на передачи, где задняя, а как включается первая. (в разных машинах — разная система расположения передач).5. заведите и немного потрогайтесь — почувствуйте как легко/трудно нажимать на педали.

Если машина чуть больше той, на которй вы ездили, не переживайте -выполняйте все тоже самое, что и на своей. Обычно инструктор в первый день сдачи подсказывает вам что и как! «на последующие «карусели» (заплатил, покатался, домой :)) придеться ходить одному.

Эстакада: обратите внимания на ручник, есть отличие в дизели и бензине (машины с последним топливом двигаются с выжитым сцеплением+газ, дизел «же двигается после «вжатия» педали).

ГОрод: ПРИСТЕГНИТЕСЬ!!! ВКЛЮЧИТЕ ПОВОРОТНИК, как начнете трогаться! едьте на третьей передаче -40 км/ ч «- если даже хорошо водите, не демонстрируйте это гаишнику — выпячивания они не любят! ПЕШЕХОДЫ!!! уступайте им! «ЕСЛИ гаишник говорит остановится там , где запрещено СПРОСИТЕ У НЕГО: будет ли это считаться ошибкой, если он остановиться под знаком!!! СКАЖИТЕ ЕМУ, ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ ПРАВИЛА и УВИДЕЛИ ЗНАК!!!

«

Короче, удачи вам!»