Владимир говорит:

Машину нужно выбирать с умом. Конечно если вы выбираете новый автомобиль, то там нужно руководствоваться только своей суммой денег и понравившейся маркой, но вот подержанные автомобили это абсолютно другая тема.

Новый автомобиль выбирается исходя из целей для которых он вам нужен. Легковой автомобиль неплохо подойдет для поездок на работу или просто прогулок по городу. Внедорожник подходит не только для поездок на природу, но также и для городов в которых очень плохое дорожное покрытие, а в России это зачастую не редкость к сожалению. Микроавтобус подойдет для пассажирских и мелких грузовых перевозок.

Автомобиль вам посоветую выбирать вместе со знающим человек, лучше с тем у которого стаж вождения более десяти лет, этот человек уверенно сидел во многих автомобилях и сам производил ремонт, поэтому врать он вам не будет.

Подержанные автомобили имеют свои подводные камни также. Например если автомобилю уже двадцать лет, то стоит отогнать его перед покупкой на СТО где занимаются ремонтом ходовой части и поднять его на подъемнике. Посмотреть днище, если оно полностью проржавело, то лучше такой автомобиль не брать, это очень плохо и ржавчина мнгновенно перейдет на остальной кузов, а зачастую она уже под слоем краски на всем кузове, такие автомобили нам не нужны.

При выборе подержанного автомобиля обязательно задайте не менее пятидесяти вопросов продавцу. Особенно важны вопросы в которых не понимают новички, например «как давно менялся ремень ГДР»? Это не все знают, и тот кто говорил что его автомобиль в идеальном состоянии может потеряться и будет понятно что он просто хочет побыстрее спихнуть свою машину.

Советую вам также сесть за руль, завести двигатель, послушать работу движка, оценить нравится ли вам звук двигателя при закрытых и открытых дверях, так как автомобиль вы скорей всего берете не на один день и какой-то малейший дискомфорт может потом перерасти в ежедневный стресс.

Также стоит посадить продавца за руль и попросить нажать тормоз, включить поворотники, аварийный сигнал, поморгать фарами дальним и передним светом, в общем проверить всю светотехнику, потому что потом после продажи вам самому придется все это менять, а гаишники тут же оштрафуют за неработающий габарит или фару.

Далее стоит оценить кузов автомобиля, если вы видите какие-то неровности на кузове, что-то неровно блестит, либо вы вообще плохо видите свое отражение в кузове автомобиля, то задайте вопросы продавцу, какие кузовные ремонты проходили на автомобиле. Это важно не только из-за вида автомобиля, но также и из-за последствий аварии. Были примеры когда после аварии автомобиль на дороге ехал чуть-чуть влево и это никак не исправить. Чтобы не попасть в такую ситуацию советую также заглянуть под капот и проверить подрамники автомобиля, если вы видите что они свежепокрашенные или покрашены в два цвета, то это был удар в переднюю часть автомобиля, значит скорей всего детали под капотом были заменены на не очень хорошие, стоит проверить фирму радиатора и генератора.

Внимательно смотрите на все ручки и кнопочки в салоне, если вы увидите что что-то не работает то за это обязательно нужно спрашивать, цена от отсутствия каких-то декоративных болтиков и ручек в салоне должна снижаться адекватно. Знайте что мелкие детали салона вам никто не продаст в фирменном магазине, это будет муторный поиск по авторазборкам и владельцам аварийных авто подобных марок.

Советую также попросить продавца сесть за руль, а вам отойти с листком бумаги , пусть водитель нажмет на газ а вы держите листочек прямо у выхлопной трубы. Если бумага стала черной или посинела, либо дым выходит какой-то уж совсем белый, то с автомобилем серьезная проблема и некоторые детали выхлопной системы требуют замены, это авто брать не стоит.

Время для тест-драйва авто, вам также стоит проехаться на автомобиле и послушать как он работает при езде. Если что-то дребезжит, берите себе на заметку, при покупке этого автомобиля вам придется все это менять, так как ходовка только кажется маленькой проблемой, даже на недорогих Жигулях ремонт может доходить до пятисот долларов, а что тут говорить о дорогих внедорожниках.

При покупке надо обращать внимание не только на сам автомобиль, но также и на документы. Сразу советую спросить не стоит ли машина в залоге, не состоит ли на учете как угнанная, конечно вопросы абсурдные, но потом могут начаться большие проблемы после оформления данного авто.»