Надежда говорит:

Даже» перед автолюбителем с относительно небольшим стажем может встать вопрос о смене аккумулятора. И то, как правильно подобрать аккумулятор, чтобы езда не доставляла кучу хлопот и не превратилась в головную боль достаточно сложно.

«

Следует обращать внимание на такие параметры:

— сухозаряженные автолюбителям брать незачем, лучше отдать предпочтение заряженным

— чтобы не следить за уровнем электролита и дистиллированной воды, то нужно брать необслуживаемые

— конвертные приспособления для изоляции, в отличие от пластинчатых предотвратят замыкание пластин при осыпании активной массы и создадут вокруг ванну электролита, чтобы предотвратить осыпание

— свинцово-кальциевые пластины более предпочтительны, чем свинцово-сурьмянистые или гибридные

— предпочтение лучше отдать крышкам со специальными системами, которые будут снижать испарение воды и сушить газ

-» ну и главным параметром, по которому выбирают аккумулятор это его электрическая ёмкость. Если на автомобиле установлено слишком много электрически потребляемых приспособлений (сигнализация, кондиционер, аудиосистема, нагревательное устройство тому подобное), то брать лучше аккумулятор с лишними 10 Ач.

Если учесть все основополагающие моменты устройства аккумулятора, надлежащим образом отнестись к их выбору и правильно их соотнести с параметрами своего авто, то выбранный аккумулятор прослужит долго и будет радовать своего владельца в эксплуатации.»

«»