asad говорит:

«

«Для того чтобы поменять подшипник в ступице, нужно сделать следующее:

Ставим машину на парковочный тормоз, или проще говоря, на ручник.

Далее поддомкрачиваем ее, и снимаем колесо.

После этого откручиваем тормозной суппорт, и подвязываем к чему-нибудь тормозную трубку.

Далее снимаем стопорное кольцо, и выбиваем подшипник.

В иномарках это один подшипник, в старых отечественных автомобилях два.

Для иномарок может понадобиться съемник.

Можно выбить старый подшипник молотком.

Но, ни в коем случае, не молотите молотком, по новому, либо через деревянную подставку, либо через медь.

«

Когда установили новый подшипник, с сальником, разумеется, в иномарках затягиваем его до упора, а в отечественных авто, затягиваем до упора, а потом, отпускаем на пол оборота.

После этого, ставим все на место, и проверяем, если вы крутанули рукой колесо, и оно прокрутилось на два оборота, можно кернить гайку, и все, в иномарках можно кернить сразу.

«

И еще, хорошая смазка для подшипников в ступицах, называется шруз, она такого зеленого цвета, и ее очень рекомендуют для смазки таких подшипников.

«

Вот так, можно поменять подшипник ступицы.