Для начала нужно разъяснить, что же такое утечка тока.

Представьте себе, что вы зарядили аккумулятор. Вы ездите на автомобиле, и вдруг с раздражением замечаете, что автомобиль не заводится. Ведь только вчера вы его заряжали. Ну не вчера, то пускай будет месяц назад, не суть важно, важно то, что разрядился быстро. Причём, когда вы ездите, то работает генератор, который компенсирует разряд аккумулятора, когда он заводит автомобиль.

Вы с прискорбием узнаёте, что где-то происходит утечка тока.

Есть различные способы определить, от чего именно происходит эта утечка.

Сразу оговорюсь, что это дело не из простых.

Ваша задача состоит определить, через какие источники потребителя энергии происходит утечка, а это не просто.

Тогда придётся подключать к аккумулятору такой прибор, как мультиметр.

Но перед этим нужно отключить все приборы, которые подключены в автомобиле. И уже тогда, когда вы собрали цепь, подключайте по очереди приборы.

Но даже тогда у вас не будет гарантии, что определите утечку тока.

В этом случае может быть следующее: ваш аккумулятор теряет плотность. А терять он может по разным причинам. Например, все кислотно-свинцовые аккумуляторы боятся сильной разрядки. То есть, здесь такая тенденция, что они не должны разряжаться полностью.

На пластинах электродов в качестве покрытия используется вещество, которое держит плотность аккумулятора. При сильной разрядке оно разрушается.

Как видите, всё в этом деле не так просто, и чтобы определить утечку тока надо потрудиться. Иногда везёт, и причина находится сразу.

Успеха!