Владимир говорит:

Если у вас нет денег на то, чтобы сигнализацию с автозапуском выбрать, а простая сигнализация уже установлена, то вы можете просто докупить автозапуск. Конечно, в вашей системе должен быть дополнительный канал для этого.

Выбирая автозапуск, вы должны учитывать тип своей КПП. Если у вас нетурбированный автомат, то машина будет ставиться на охрану по-обычному. Если у вас туриброванный движок или МКПП, то нужно будет ставить авто на охрану еще при запущенном двигателе. Проблема здесь в том, что при неожиданном прекращении работы движка, вы уже не сможете завести авто с пульта.

Автозапуск имеет и свои минусы. Придется вставлять второй ключ зажигания. Первые 20-30 минут вы работаете на первом ключе, за это время нужно будет ставить второй. Нужны ли вам эти проблем, решать вам.

Не стоит рассчитывать на то, что машину будет заводиться с пульта в -40. Если на улице больше 20-ти градусов мороза, сигналы автозавод принимать не будет. Решить это можно покупкой мощного аккумулятора.

Осмотрите диалоговый код и степень защиты сигнализации. Автозавод ndash; это, конечно, хорошо, но безопасность на высшем уровне тоже не помешает.

Турбированный мотор будет сильно нагреваться на больших оборотах. Решение этой проблемы ndash; турботаймер в автосигнализации с автозапуском. Данный модуль вы можете приобрести отдельно или заказать установку вместе с автозапуском.