asad говорит:

«

Какая тойота, сколько ей лет, какой на ней установлен двигатель, бензиновый или дизельный, какая коробка передач, все это важные моменты которые следует учитывать, чтобы конкретно ответить, на подобный вопрос.

Если машина оснащена бензиновым двигателем, ее по идее можно без проблем завести в любой мороз.

Просто выжмите сцепление, если конечно у вас стоит механика, и дайте двигателю прогреться, и разогнать масло, чтобы проще было трогаться.

В самом крайнем случае, машину, оснащенную механической коробкой передач, можно толкнуть, с автоматом, такие фортели крайне не желательны.

Ну и следите за аккумулятором.

Если, не смотря на это, возникают проблемы, поставьте вебасто, пусть прогревает машину, и делу конец.

Но, в общем-то, с бензиновыми агрегатами, проблем быть не должно.

Что касается дизеля, то с его запуском в зимнее время, действительно есть определенные сложности, поскольку само дизельное топливо на холоде, кристаллизуется, частично но все же, этого достаточно, чтобы угробить фильтры, и другие компоненты автомобиля.

Поэтому опять же либо вебасто, либо специальное устройство для прогрева топлива, работает от аккумулятора, либо танцы с бубном.

Можно брызнуть эфира в воздухозаборник машины, в этом случае дизель запускается без проблем, но это негативно отражается на его состоянии, особенно если делать это часто.

Можно разводить солярку бензином, с низким октановым числом, из расчета два литра бензина, на десять двенадцать литров солярки.