lola2110 говорит:

Здесь постараюсь доступно рассказать, об основных принципах запуска двигателя с АКПП в мороз. Главное это аккумулятор. Именно он является самой главной причиной невозможности запуска двигателя в морозы ниже минус двадцати. На ночь его очень желательно снимать, и заносить в теплое помещение. Эта несложная операция, позволит легко запустить двигатель вашего автомобиля с утра. Но не забываем школьный курс физики, всякие газы и жидкости в тепле имеют, свойство расширятся. Поэтому, аккумулятор необходимо поставить в какую-нибудь ёмкость. Например, в таз, или поддон. Иначе расширяющаяся жидкость может начать течь, и приведет покрытие пола, в очень неприглядный вид. И не забываем, что в аккумуляторе находится кислота, и пары ее ядовиты, поэтому помещение с аккумулятором необходимо закрывать. Иначе возможны отравления.

Утром установите теплый аккумулятор в автомобиль. Перед запуском двигателя, необходимо немного размешать масло, в самой коробке. Для этого достаточно несколько раз, передвинуть рычаг переключения из положения laquo;Praquo;в положение laquo;Lraquo;,и обратно. После этого запустите двигатель. Пусть поработает пару-тройку минут. После того как двигатель прогрелся, надо еще раз перемешать масло в АКПП. Для этого, нажмите на педаль тормоза, и перемещайте рычаг переключения передач в разные положения. Этим вы прогреете масло в коробке, и оно станет менее вязким. Это позволит меньше нагрузить маслонасос, да и все детали АКПП и двигателя. И ни в коем случае, не пытайтесь запустить двигатель с laquo;толкачаraquo;. Поверьте, занести на ночь аккумулятор дешевле, чем купить новую АКПП.