Надежда говорит:

При ежедневной эксплуатации автомобиля, а также при авариях больше всего страдает именно бампер. Практически на всех новых автомобилях любой фирмы стоит пластиковый бампер. Пластиковый бампер выполняет защитную функцию, так как при небольшом ударе он защищает от повреждений кузов, однако сам бампер после этого необходимо менять. Бывают исключения, когда при незначительных повреждениях можно запаять бампер.

«

Если трещина в бампере небольшая, то сначала поврежденное место необходимо хорошо разогреть. Когда пластмасса станет мягкой, то нужно растянуть ее немного, как бы заклеивая трещину и придать ему первоначальную форму. После этого дать бамперу хорошо остыть, обработать место спаивания наждачной бумагой, покрыть специальной шпаклевкой, дать ей высохнуть, после этого нанести грунтовку, также дать подсохнуть, затем еще раз выровнять наждачной бумагой и покрасить.

Если трещина на бампере большая или он лопнул, то спаивать его нужно при помощи паяльника. Перед тем как паять бампер изначально нужно хорошо обработать края разрыва. Затем спаять бампер паяльником.