asad говорит:

«

Если нужно запаять алюминиевый автомобильный радиатор, это можно сделать следующим образом:

Первым делом, наметьте спичкой, иголкой, или чем-то другим, место течи, чтобы можно было ее без проблем обнаружить.

Далее сливаем охлаждающую жидкость с радиатора, и снимаем его, для чего отсоединяем шланги, и так далее.

Теперь необходимо высушить ваш радиатор, и обезжирить место будущей пайки.

Ну а дальше, берется специальный медный паяльник, и место течи залуживается оловом.

После этого, в радиатор заливается вода, не тосол.

И пару дней ездите на воде, чтобы проверить качество работы.

Если радиатор не протекает, то сливаем воду, в самой нижней точке, то есть в двигательном блоке.

После этого, заливаем тосол, и ездим на здоровье.

Но думаю проще будет завезти ваш радиатор, на станцию техобслуживания и пропаять его там.

Да еще, отверстие, которое будете паять, стоит поковырять, на предмет гнилого металла.

И только потом, обезжиривать и лудить.

Вот таким образом, в общих чертах, можно запаять алюминиевый радиатор.