Валентин говорит:

На сегодняшний день распространено по миру много различных марок машин.

Как известно, двигатель внутреннего сгорания был изобретён в девятнадцатом веке. Причём, первые машины, которые были работали на этом двигателе были, скажем так, весьма тихоходными. Достаточно вспомнить, хотя бы, те автомобили, которые были в начале двадцатого века. Если вы видели фильм «Золотой телёнок», или читали книгу, то там явно показано, что даже хорошо умеющий бегать человек мог догнать автомобиль.

Вначале двигатели были одноцилиндровые. Понятно, что такие двигатели мало имели мощности. Позже уже были созданы двигатели, которые имели по нескольку цилиндров. Тогда дело пошло веселее.

Как вам известно, мощность автомобильного двигателя изменяется в количестве лошадиных сил. Не знаю, почему так придумали, но это факт.

то есть, если попросту, то количество лошадиных сил говорит о том, что тот, или иной двигатель способен вытянуть столько, сколько может это сделать определённое количество лошадей.

Итак, в автомобилях есть такой ремень, который называется ремнём ГРМ. То есть, расшифровывается это, как ремень газораспределительного механизма. Если коротко, то он предназначен для синхронизации коленчатого и распределительного валов, и используется для ременной передачи. У каждого автомобиля по разному ремни заменяются, а в вопросе не указано модели машины. Поэтому будем действовать наугад. Даю вам вот эту видеопрезентацию. Возможно, что она вам поможет найти ответ на ваш вопрос:

http://www.youtube.com/watch?v=dkd49E5ugNA

Надеюсь, что это то, что нужно.