Валентин говорит:

на сегодняшний день. нам весьма часто приходится иметь дело с такими вещами, как аккумулятор. раньше мы редко пользовались аккумуляторами, а чаще всего батарейки использовали, тогда, как сейчас они, аккумуляторы на каждом шагу приходятся.

Так вот, если батарейка не имеет такого правила, что за ней нужно следить, правильно заряжать и тому подобные вещи, то аккумулятор требует к себе особого внимания.

Дело в том, что есть аккумуляторы различных типов. Например, есть никель металлогидридные аккумуляторы, которые нужно до конца разряжать и до конца заряжать, иначе, они могут тут же потерять свою ёмкость. можно, конечно, попробовать восстановить, но сомневаюсь, что выиграете многое. Свинцово-кислотный аккумулятор, должен быть постоянно заряженным, а иначе сильная разрядка может повредить покрытие, которое покрывает свинцовую сетку, и оно разрушится. Тогда плотность упадёт, и элемент питания можно выбросить и не морочиться с ним.

Литий-ионные аккумуляторы можно разряжать не до конца, и подзаряжать можно, но всё же, рекомендуют, чтобы их раз, хотя бы в полгода, ставить на долгую зарядку. Кто говорит — на сутки, кто-то говорит на двенадцать часов. Вот такие бывают советы. Считаю, что тут сказать нечего, ибо каждый по-своему говорит, потому-то верить серьёзно в это вряд ли целесообразно.

Что же касается аккумулятора вашего шуруповёрта, то вряд ли можно сказать что-то. не известно, какой там стоит аккумулятор, потому сложно сказать.

надо знать точный тип аккумулятора, чтобы разрулить ситуацию.

Желаю вам удачи!