Елена говорит:

Выбор шлема, особенно если вы начинающий мотоциклист, для вас может стать настоящей проблемой. А если вы ещё и не сталкивались никогда с этим предметом и купите, просто положившись на мнение продавца, ваша поездка может быть не на столько приятной и увлекательной, если бы вы купили тот шлем который вам нужен. Даже для умелого водилы этот процесс может создать кучу неприятностей, примером может служить «отсутствие марки, модели либо «нужного размера.

Шлем ни в коем случае не должен спадать с головы. В принципе шлем не падает благодаря тому как он сидит. В основном, шлем должен плотно прилегать к голове и не смещаться, когда вы потрясете головой из стороны в сторону, взад-вперёд или вниз-вверх. Если шлем свободен, то в случае аварии он просто спадёт, а если зажат, то доставит вам кучу неудобств. Однако если вам подходит шлем L одной модели ndash; это ещё не значит что вам подойдёт такой размер другой модели. Когда вы меряете шлем, не стоит его натягивать и тот час «же снимать. Наденьте шлем и выберите соответствующее положение на голове. Шлем должен оставаться в таком же положении даже тогда, когда он не застегнут. Застегните ремешок и побудьте какое-то время в шлеме. Хорошо если вы побудете в шлеме около 15-20 минут, чтобы он хорошо сел на голову. Шлем не должен нигде давить. Обычно давление возникает на макушке или в области лба. Шлем должен обеспечивать равномерное давление везде, но не сдавливать слишком сильно в определённых местах. Он не должен сдавливать «уши, но если уши закрыты, и звуки вокруг вас стали более приглушенными, это отлично. Это поможет блокировать шум ветра, что будет защищать ваш слух и фактически помогать отличать более важные звуки на дороге.»