Автомобиль прошёл покраску, можно сказать, слегка обновился. У хозяина эмоций предостаточно, и отрицательных тоже. Причина испортившегося настроения – не сразу заметные подтёки, оставшиеся после покраски машины в автосервисе. Если сразу же не вернуться и не предъявить претензию мастеру, подтёки начнут трескаться, а там и до ржавчины недалеко. Как убрать подтёки лака, должен решать сам мастер.

1. Для первого метода, призванного удалить досадную ошибку, мастеру по покраске автомобиля понадобится однокомпонентная шпаклёвка, готовая сразу к использованию.

2. С её помощью место, где сосредоточился подтёк, надо заполнить и оставить подсыхать. После необходимо приготовить шлифовальную шкурку — желательно Р1500.

3. Далее берутся вода, кусок наждачной бумаги, мягкий брусок. Сначала нужно увлажнить наждачную бумагу и не торопясь выровнять поверхность с имеющимся подтёком. Там, где подтёк проявит себя, необходимо тщательно ошкурить. Не стоит забывать про шпаклёвку: она нужна, чтобы не повредить лак, находящийся вокруг подтёка. После стоит заменить наждачку на Р2000 и снова продолжить чистить.

4. Ошкурив поверхность несколько раз, принимаются за полировку машинкой. После её протирают микрофибровой салфеткой. Возможно, поверхность после очистки останется немного шероховатой, зато не будет проблемы, как убрать подтёки лака.

1. Ликвидировать подтёк также можно, взяв воду, маркер, наждачную бумагу. Маркер-корректор используется вместо шпатлёвки.

2. Он подскажет степень углубления. Остальные операции аналогичны первому методу. Как убрать подтёки лака, подскажут и в специализированном магазине. Возможно, там рекомендуют воспользоваться инструментом Cutter.

3. Если его расположить в определённом положении — под углом 30 градусов, то он поможет также расправиться с пылью. После удаления дефекта, поверхность нуждается в полировке специальной пастой, которую наносят целесообразно, без переизбытка. Если после шлифования остались недочёты, то их нужно исправить.