Я так понимаю, что вам нужно сделать корабельный якорь.

Давайте вначале разберёмся, что же такое корабельный якорь.

Как вам известно, корабль нуждается в том, чтобы иметь возможность причаливать.

С одной стороны, моно бросить, как выражаются моряки конец, и прикрепить к причалу. Ещё его называют швартовым канатом. Правильно говоря, это называется «швартоваться».

Но есть места, куда невозможно просто так пришвартоваться, и нету причальных приспособлений.

Вот для этих целей и используется якорь.

Якорь находится на цепи, и его спускают на специальной лебёдке.

Дело в том, что якорь имеет вес около двухсот килограмм, и вы сами понимаете, что в этом случае выбрасывать вручную его за борт будет весьма тяжело.

Якорь устроен так, что он имеет продольный стержень. На этом стержне находятся, так называемые «рога». Эти рога приспособлены таковым образом, чтобы можно было зацепиться за грунт и держать судно. Если таковых рогов не будет, то судно просто-напросто может уплыть.

Якоря обычно делают, либо железные или чугунные.

В своё время, когда ещё не было ни электрических ни газовых сварок. якоря просто выливали из металла. Они были цельными. Позже уже придумали такие, у которых рога вертелись на шарнирах.

Сейчас якоря можно сваривать.

Для того, чтобы делать якорь, надо знать, для какого конкретно типа кораблей нужно сделать этот якорь.

Как видите, в домашних условиях якорь сделать довольно непросто. Хотя многие, кто занимается сварочным делом могут это сделать.

Но проще купить якорь, чем сваривать его самостоятельным образом. Дело в том, что здесь и времени уйдёт много, и вообще сия затея является на мой взгляд весьма хлопотной.

Впрочем, это уже кому и что нравится, чем каждый любит заниматься.

Желаю вам удачи!