Для того, чтобы ответить на этот вопрос, необходимо сначала представить какие работы необходимо произвести при изготовлении двигателя.

Литейные работы при изготовлении блока цилиндров, поршней, шатунов и картера.

Токарные работы в огромном количестве.

Сверлильные, фрезерные и шлифовальные работы тоже в большом количестве. ну и сборка и подгонка всех деталей двигателя.

Это только примерный перечень работ. Сразу становится ясно, что таким путем двигатель сделать невозможно.

Второй путь немного проще. Приобрести все детали двигателя по отдельности и после этого собрать их воедино.

Ну во-первых, деталей по отдельности достаточно много, необходимо иметь каталог деталей двигателя нужной модели.

Во-вторых необходимо приобретать детали именно этой модели двигателя, иначе можно его просто не сложить в работающую конструкцию.

Ну и кроме того, на такой способ потребуется очень много времени и беготни.

Ну и третий способ, приобрести двигатель уже бывший в употреблении, взять его за базовую основу и после этого, разобрав и проанализировав состояние каждой его детали и узла, приобрести то, что требует замены, и после этого собрать двигатель заново.

Трезво оценив свои финансовые возможности, практический опыт производства таких работ, и технические возможности , может быть есть смысл приобрести полностью новый двигатель, сохранив свое время, и, что немаловажно, нервы!