При изготовлении гаражных ворот надо учесть некоторые моменты.

Во-первых, что изготавливается в первую очередь, гараж или ворота.

Если первым строится гараж, то мерку ворот снимают с размеров проезда гаража, а если ворота уже готовые, то передний фасад гаража делают прямо по размеру ворот, установив их на свое место сразу.

С точки зрения удобства монтажа, второй метод предпочтительнее при постройке гаража из кирпича или шлакоблоков.

Общий принцип конструкции гаражных ворот состоит в том, что они состоят из двух створок, в одной из которых устроена входная дверь. В последнее время популярность приобретают ворота, которые открываются вверх, но их конструкция немного сложнее, из-за того, что необходимо делать рычажные противовесы, иначе ворота будет очень тяжело открывать.

Основная коробка ворот изготавливается из швелера, шириной не менее ста миллиметров, можно даже шире.

Рамы воротных створок и двери изготавливают из уголка шириной пятьдесят миллиметров.

Запирание створок ворот производят при помощи вертикальных щеколд, которые вдвигаются в специальные пазы коробки ворот сверху и снизу. Напротив нижних щеколд очень полезно при полностью открытых воротах, в землю забетонировать два отрезка трубы, в которые эти щеколды будут вдвигаться при полностью открытых воротах. Это предохранит ворота от случайного закрывания от порывов ветра при выезде машины из гаража.