Как известно, в автомобилях любого класса есть такая вещь, как печка.

Ведь никогда неприятно, если вы садитесь зимой в автомобиль, и он холодный. Тем более, что не у всех есть гараж, и машина буквально выхолаживается внутри. Тогда нужно включать печку, чтобы хоть немного поднять температуру в салоне.

Но время от времени надо эту печку снимать и разбирать. Дело в том. что в печке есть такие вещи, как радиатор и вентилятор.

А когда вентилятор крутится, он мало того, что сам загрязняется, но и забивается радиатор.

Вот в этом случае надо будет разбирать печку и вычищать всё то, что накопилось там.

Естественно, что не надо ждать, пока радиатор и вентилятор забьются до такой степени, что воздух уже не будет продуваться. Это может привести и к замыканию и другим неприятным последствиям.

Всё было бы не так катастрофически, но ведь в машине ремонтировать печку сложно, посему это всё дело надо будет снимать.

Внимание! Когда будете снимать печку, лучше на всякий пожарный случай отключить питание, то есть, отсоединить клеммы от аккумулятора. Хотя там и невысокое напряжение, но замыкание всегда имеет место быть.

Чтобы подстраховать себя, лучше наденьте резиновые перчатки и только тогда снимайте клеммы аккумулятора.

После этого отключается печка от питания, то есть, в том месте, где подсоединены провода.

И уже после этого начинается демонтаж самой печки. Вам надо открутить те болты, которые крепят печку. Смотрите, чтобы при этом не порвались провода.

Удачи вам!