asad говорит:

«

В первую очередь, автомобиль следует красить в гараже, или в другом закрытом помещении, иначе проблемы с пылью, насекомыми, погодой, и так далее.

Если красите на улице, натяните тент, чтобы как можно меньше попадал ветер и так далее.

Далее, сбиваем глянец на всей машине, неважно в каком он состоянии.

После этого, ржавые и поваренные места, зачищаем до чистого металла. Дальше, обезжириваем всю поверхность автомобиля.

Это можно сделать при помощи растворителя.

Так же нужно снять зеркала, фары, бамперы, и другое оборудование, и заклеить бумажным автомобильным скотчем стекла и другие места, куда не должна попасть краска.

После этого, берем грунтовку, для автомобилей, лучше пять плюс один, и грунтуем вашу машину, при помощи краскопульта.

Когда высохнет грунтовка, вам нужно замыть ее.

Берете водостойкую мелкую наждачную бумагу, и замываете все шероховатости, и другие изъяны грунтовки.

Ну а дальше собственно, при помощи того же краскопульта наносится краска.

Минимум три максимум пять слоев.

Интервал между нанесением слоев, зависит от температурного режима краски, и количества отвердителя в ней.

Смотрите в инструкции.

Такое количество слоев краски, нужно для того, чтобы потом можно было отшлифовать какие-то царапины, попадания пыли, и тому подобные косяки, при помощи шлифмашинки.

После покраски обычно месяц машину не рекомендуется мыть.

Вот в общих чертах так, правильно красить машину, хотя конечно у каждой краски, и так далее, есть свои нюансы, и особенности.