Надежда говорит:

Магнитолы делятся на два типа, одноблочные, для них предусмотрена стандартная узкая панель, для вставки магнитолы и двухблочные с увеличенным гнездом. Двухблочными гнездами комплектуется большинство японских и корейских машин

Если у вас в автомобиле уже установлена акустика и проложены провода к ней, то вам нужно всего, лишь» при помощи» штатных разъемов соединить магнитолу и проверить ее работу

«

» Провода «в автомобиле идут со стандартными разъемами ISO, а «у магнитол идут разъемы другого типа. В этом случае вам нужен будет переходник. Который к каждой магнитоле подбирается» индивидуально. Если же акустики еще нет, «вам нужно установить акустику, из двух и более колонок и проложить комплект проводов от них к магнитоле. Каждая пара проводов от динамиков имеет свой цвет. Обязательно нужно подключать минусовые провода в этих динамиках к магнитоле. Как подключить магнитолу — у более простых и маломощных динамиков, один общий провод на массу и от каждого идет по плюсовому проводу. После прокладки «провода, от динамиков соблюдая цвет и полярность, подключается к магнитоле

«Питание к ней подключаться «двумя проводами от аккумулятора, обязательно через предохранитель на 10 ndash; 20 А и через замок зажигания. Если подключить магнитолу прямо к аккумулятору, то магнитола будет находиться постоянно включенной и будет достаточно быстро высаживать аккумулятор. Антенна если она пассивная подключается просто через штекер, и если она активная, то к ней тоже нужно подвести ток. На всех современных магнитолах предусмотрен для этого отдельный провод