Надежда говорит:

Владельцы автомобилей с дизельным двигателем очень часто зимой имеют проблему с загелеванием солярки. Причиной может быть применение летнего варианта дизтоплива или использование зимнего топлива далеко не лучшего качества. Чтобы не дать замерзнуть топливу воспользуйтесь следующими советами.

«

1. Дизтопливо характеризуется двумя критическими точками: температурой фильтрации и температурой загелевания. При последней наблюдается процесс превращения солярки в гелеобразное состояние и становится невозможным прохождение ее по топливопроводам и через топливные фильтры.
2. Чтобы отогреть дизель, для устранения последствий этого неприятного момента необходимо взять двойную-тройную дозу антигелевой присадки и налить в бак. Отогрейте систему с помощью струи горячей воды. Можно очень осторожно прогреть паяльной лампой. Для этого берут отрезок металлической трубы длиной около1,5 ми в диаметре10 см. В эту трубу направляют пламя паяльной лампы. Получится вариант самодельной тепловой пушки. Надо все время следить, чтобы сильное пламя не выходило из трубы под автомобиль Если не уверены в своих способностях или еще по каким-либо причинам, то следует просто подождать оттепели.
3. Во избежание замерзания дизтоплива обращают внимание на такие моменты, которые заключаются в применении только зимней солярки (заправляться там где Вы уверены в порядочности продавцов, которым можно доверять), применение антигелевых присадок (предпочтение отдавайте импортным аналогам).

«