И так, в отечественных автомобилях, старого образца, можно попробовать, надев резиновые перчатки, опустить стекло, в ряде случаев, этот номер проходит. Достаточно опустить стекло, хотя бы немного. А потом, при помощи крючка из проволоки, поддеть ручку замка.

Если же это не получается, нужно ломать замок, если конечно, вы не обладаете навыками работы со специальными отмычками и тому подобным инструментарием. Ломать замок, лучше в багажной двери, если в вашем авто, есть доступ из багажника в салон. Такой замок и ломается легче, и поменять его, гораздо дешевле.

Если у вас электронный замок, то здесь все еще более печально. А если к электронному замку, еще и иммобилайзер в придачу, то придется искать специалиста. Ведь даже, если вы откроете автомобиль, ехать он откажется.

Ну а если, ничего путного не выходит, можно просто разбить стекло, лучше боковое, оно дешевле. И уже тогда, решать, как быть дальше. Ведь без ключа, не открыть замок руля, да и завести мотор, достаточно непросто, по крайней мере, для непрофессионала.

Вот так, в общих чертах, можно открыть автомобиль без ключа.