Владимир говорит:

Специалист может»определить битый автомобиль в два счета. Если вы таковым не являетесь, то придется сложнее. Но никто не запрещает вам применять различные хитрости и аппаратуру. Попробуем определить битое авто по внешним признакам.

Вмятины, зазоры и переходы цвета помогут»определить битый автомобиль. Зачастую на СТО не подбирают цвет прям стопроцентно. Конечно, сейчас малярные магазины стараются делать свою работу на высшем уровне. Но это не отменяет того, что покрасить так же как на заводе просто невозможно. Особенно это касается таких автомобилей как Mercedes S-class, Bentley, Maserati, BMW 7 и других флагманских моделей. Зачастую у них серьезнейшая и тончайшая технология покраски. В России такое ни один мастер не повторит.

Существует специальный прибор, проверяющий уровень краски на деталях. Приобретайте такой в магазине кузовного железа. Если вы прислоните его к кузову, то он покажет сколько микрон или миллиметров краски на кузове. Зачастую это не более одного миллиметра толщины. Если больше, то тут явно поработал маляр.

Поднимите авто на диагностике в мастерской. Пока оно на подъемнике, можно оглядеть днище и подрамники. Зачастую никто не парится с восстановлением подрамников или днища. Там никто ничего не видит, эти моменты скрыты при повседневной езде.

То же самое касается и внутренностей капота, багажника и дверей. Снимите обивки и присмотритесь, вы сможете найти для себя много сюрпризов.