Прежде всего необходимо сказать несколько слов об истории происхождении автомобилей типа багги.

В сороковых годах двадцатого века, на популярных мировых курортах, автогонщики-профессионалы, для развлечения , брали на местных автосвалках детали от различных легковых машин и собирали из них, как из детского конструктора, автомобиль, который был ни на что не похож. Кузова, как такового, этот автомобиль не имел, его заменяли рамы безопасности. Поскольку катались на таких автомобилях по пересеченной местности и при различной погоде, то вместо лобового стекла. ставилась мелкая металлическая сетка. Ну и естественно устраивались соревнования. Вот такова история багги.

В наше время соревнования багги уже имеют статус международных, и завоевали большую популярность как среди спортсменов-автогонщиков, так и среди зрителей.

Для самостоятельной постройки багги лучше всего обратиться в соответствующую секцию местного автоклуба. Там Вам подскажут как и с чего начать и как избежать ошибок.

Что касается Оки, то от нее можно взять двигатель, коробку передач и передний и задний мосты. Конструкция автомобиля багги должна быть рамной, а у Оки все узлы навешиваются на корпус, поэтому, от Оки можно использовать только подходящие узлы. Классифицируются автомобили багги по кубатуре двигателя.

Желание и трудолюбие приведут Вас к успеху в этом деле!