asad говорит:

«

Обычно двигатель форсируют следующим образом:

Растачивают цилиндры, таким образом, что объем двигателя возрастает, следовательно, возрастает и мощность, которую он выдает.

Но, возрастает и потребление горючего.

А, кроме того, считается, что растачивать цилиндры, можно три раза, то есть существует у двигателя три жизни, так вот у форсированного двигателя эта жизнь только одна.

Так что подумайте, нужно ли вам это дело, особенно с учетом того, что и топливная и ходовая, рассчитаны на заводскую мощность, и объем двигателя.

А если решите, то пусть этим займется профессионал, дело это не такое простое, растачивать цилиндры нужно одинаково, и настраивать потом систему тоже.