Как ездить с тонировкой?
Вопросы Что такое страх?
Вопросы Окна ПВХ от VEKA: преимущества
Вопросы Системы дренажа на участке: виды и устройство
Вопросы Как пополнить Steam в России в 2024?
Вопросы Плюсы и минусы приобретения новостройки в Подмосковье
Вопросы Сухие монтажно-кладочные смеси: широкий спектр применения в строительстве
Вопросы Комфорт на рабочем месте: зачем нужен правильный компьютерный стул
Вопросы Стоимость банкротства граждан в Волгограде
Далеко не всем автолюбителям нравится ездить в laquo;прозрачныхraquo; автомобилях, даже не смотря на периодически растущие штрафы за тонировку передних стекол. И потому вопрос, как ездить с тонировкой, приобретает свою актуальность не в клуче техники безопасности (ведь людям с не очень хорошим зрением реклмендовать тонировку не стоит — падает уровень обзорности), а в том, как избегать штраф за тонировку и водить при этом машину с тонированными стеклами.
«
Следом за введением закона, ужесточающего наказание за применение тонировки превышающей норму, стали появляться рекомендации в интернете по изготовлению тонировки съемной. Тонировку предлагают сделать из листа полиэфира, нанеся на его поверхность тонировочную пленку, затем закрепить лист, при помощи скотча, на передних стеклах. При возникновении вопросов у инспектора ГИБДД, такая конструкция быстро и с легкостью демонтируется.
У этого способа есть следующие недостатки:
И, конечно, согласитесь, что этот кустарный метод неэстетичен для современных дорогих авто. Хотя, имея такое дорогое авто, можно себе позволдить и платить штрафы за приятную глазу непрозрачность стекол — при необходимости. Если же» платить штрафы вы не готовы но, все же, хотите иметь продукт качественный, используйте заводскую съемную тонировку. Она будет не только отвечать форме стекол, но и за счет статики плотно к ним прилегать.
Удачи на дорогах!
Далеко не всем автолюбителям нравится ездить в laquo;прозрачныхraquo; автомобилях, даже не смотря на периодически растущие штрафы за тонировку передних стекол. И потому вопрос, как ездить с тонировкой, приобретает свою актуальность не в клуче техники безопасности (ведь людям с не очень хорошим зрением реклмендовать тонировку не стоит — падает уровень обзорности), а в том, как избегать штраф за тонировку и водить при этом машину с тонированными стеклами.
«
Следом за введением закона, ужесточающего наказание за применение тонировки превышающей норму, стали появляться рекомендации в интернете по изготовлению тонировки съемной. Тонировку предлагают сделать из листа полиэфира, нанеся на его поверхность тонировочную пленку, затем закрепить лист, при помощи скотча, на передних стеклах. При возникновении вопросов у инспектора ГИБДД, такая конструкция быстро и с легкостью демонтируется.
У этого способа есть следующие недостатки:
И, конечно, согласитесь, что этот кустарный метод неэстетичен для современных дорогих авто. Хотя, имея такое дорогое авто, можно себе позволдить и платить штрафы за приятную глазу непрозрачность стекол — при необходимости. Если же» платить штрафы вы не готовы но, все же, хотите иметь продукт качественный, используйте заводскую съемную тонировку. Она будет не только отвечать форме стекол, но и за счет статики плотно к ним прилегать.
Удачи на дорогах!